公价2万7起步，2025日内瓦表展，还有性价比这么高的新表？

       [腕表之家 2025“钟表与奇迹”日内瓦钟表展] 过去的几天，在给各位带来了各大名表品牌的主流新表后，今天我将向各位展示两个相对小众的名表，分别是日本的冠蓝狮，以及瑞士的独立制表品牌豪利时。在全球名表，不断向上拔高，提升档次的今天，冠蓝狮和豪利时新款的巨大提升，也让我感到“惊讶”。

冠蓝狮，主打款：E9系列Spring Drive U.F.A“寒霜林海”，公价85000起步。

       在前几年，冠蓝狮主打的9SA4/A5新一代机械机芯之后，今年冠蓝狮的主打款，来到了新一代Spring Drive机芯9RA2/B2上。资深玩家都知道，Spring Drive机芯，是冠蓝狮独有的机芯种类，保留了机械机芯的发条、传动轮系，并用石英电路，替代了常规机械表的摆轮擒纵，让Spring Drive，即有机械表的机械美感，又有石英表一般的走时精度。

E9系列Spring Drive U.F.A“寒霜林海”，上为钛壳，下为铂金壳。

       今年冠蓝狮E9（Evolution 9）系列推出了Spring Drive中的最高级款式U.F.A。UFA的意思，就是ultra fine accuracy超精细精度，走时精度可以达到“每年误差+20/-20秒”，注意是1年的误差，这是常规机械表不可能达到的水平。

E9系列Spring Drive U.F.A“寒霜林海”，上为钛壳，下为铂金壳。

       新款E9系列Spring Drive U.F.A“寒霜林海”，使用了37毫米表壳，和当前名表复古、缩小尺寸的潮流一致。新表包括铂金、钛壳两款，显然铂金壳是主打豪华正装；钛壳则带有更强的运动感。新款Spring Drive U.F.A“寒霜林海”的盘面装饰，在冠蓝狮这些年爆火的“白桦树”的基础上，又有了进一步的发展。“寒霜林海”的表盘，形成了“人字形”花纹，模仿了冠蓝狮信州工房冬季森林的景象。铂金壳的“寒霜林海”盘面是淡蓝色，钛壳是银白色。

盘面细节。

       从Spring Drive U.F.A“寒霜林海”使用的9RB2自动机芯上，我们可以看到，外露的Spring Drive“滑动轮”（由石英电路控制，控制手表走时），以及动力储存指针。相比之前冠蓝狮一些Spring Drive将动力储存放在手表盘面上，这次放在机芯背面，保证了“寒霜林海”盘面的完整。

Spring Drive U.F.A“寒霜林海”使用的9RB2自动机芯。

       目前，我们知道，Spring Drive U.F.A“寒霜林海”铂金表的国内公价是312000，限量80只。客观的说，一只铂金表，31万的公价并不算高，价格是可以的。钛壳是不限量的，钛壳国内公价85000。

Spring Drive U.F.A“寒霜林海”使用的9RB2自动机芯。

豪利时，主打款：大表冠系列403自产机芯款，公价27800。

       在当前的名表复古潮流下，今年豪利时的主打款，依然是大表冠系列，并且包括了使用403自产机芯的型号，以及使用通用机芯的型号。怎么区分？小三针并且盘面上写着5 DAYS（5天动力）的就是自产机芯型号；外购通用机芯型号，是大三针。

豪利时大表冠系列403自产机芯款。

       今年新款大表冠系列403自产机芯款，相比之前2021年的自产机芯款，尺寸略微加大到40毫米（之前是38毫米）。新款包括绿盘、三文鱼盘，两种颜色。手表的日历位于盘面外圈一圈，由表盘中央的日历指针指示。一个新款的细节在于，手表盘面的数字时标是“立体的”突出于盘面，视觉效果非常出众。设计原型来自1938年古董豪利时的大表冠系列，复古味道浓厚。

盘面细节，可见数字时标，立体感非常强。

       自打2020年，豪利时推出400系列自产机芯后，配置水平瞬间拉高到了新的高度，并拥有非常出众的性价比。大表冠的403自动机芯，硅擒纵轮、硅擒纵叉、5天长动力、超过2250高斯防磁、每天误差-3/+5秒调校级别、10年质保，使用10年才需要保养一次。这么高的配置，出现在这只公价27800的豪利时大表冠上，您敢信？但这就是事实。2万级别的瑞士名表，能达到这个配置级别的，除了豪利时，应该没有谁了。

豪利时大表冠的403自产机芯。

上手效果

       豪利时，作为一个在今天已经非常稀少的“独立制表品牌”（指没有并入集团等，独立经营），它总能推出一些非常有创意的新款，并且保持出众的性价比。在名表价格普遍上涨的今天，在1、2万这个价位，名表的选择实际上是在不断变少的。如果您不想花费过多，入手一只精良的瑞士名表，那么一定要关注豪利时。（图/文 腕表之家 炎弹平）