高级制表 × 高科技 × 高性能 一款腕表,三大突破
潜水表的历史可追溯至1950年代,多年来在设计创新、技术创意和实用性能方面不断精进,如今似已抵达无可逾越的极限。然而,对雅典表而言,极限从来不是终点,而是新的起点。
瑞士独立制表品牌Ulysse Nardin雅典表始终敢于突破界限、挑 战不可能。秉承这一理念,品牌大胆探索超越想象、甚至是看 似不可能的领域,震撼呈现品牌制表史上最轻盈的机械潜水表 ——全新潜水系列DIVER [AIR]腕表。
这不仅是一款腕表,更是首次融合高级制表、尖端科技与卓越性能 的集大成之作。潜水系列DIVER [AIR]腕表,将不可能变为可能。
“凡有可能的,皆已成真;看似无望的,终将实现。” Ulysse Nardin雅典表创始人之子Paul-David Nardin先生,1876年
高级制表 镂空美学 X 运动性能,双重突破
雅典表是最早探索潜水表领域的制表品牌之一。1893年,雅典表 研制出首款防水计时工具,随后于1964年推出首款潜水腕表,并 于2001年发布世界上首款、也是当时唯一一款防水深度达200米 的万年历潜水腕表——Aqua Perpetual腕表。
2021年,雅典表重磅推出潜水系列Diver X 镂空腕表,首次将镂 空设计引入潜水腕表中,在制表界掀起革新巨澜。事实上,如今 有许多钟表藏家将坚固耐用、可以有效抵御外部冲击的潜水腕表 作为日常佩戴之选,另外将必须谨慎佩戴的高级制表作品悉心珍 藏。为此,雅典表提出大胆构想,创造一款两全其美的终极之作。
这无疑是一次极具挑战的破界之举,但恰好印证了雅典表的独特信念——荣耀皆为过往,突破永无止境。为打造出一款精妙绝伦的高级运动腕表,雅典表树立了更加雄心勃勃的创作目标:更坚固、更时尚,最重要的是,更轻盈。
全新潜水系列Diver [AIR]腕表由此孕育而生。这款镂空高级运动 腕表专为挑战极限而生,相较前代表款,重量直接减半。
高性能品牌史上最轻的机械潜水腕表
2019年,雅典表推出44毫米潜水系列DIVER腕表,整表坚实牢 固,总重120.5克。2021年,潜水系列DIVER X 镂空腕表问世, 在轻量化方面再进一步,减至105.8克。考虑到机芯在镂雕过程 中已尽量去除多余的材质,腕表减重的难度由此足见一斑。而此 次全新潜水系列DIVER [AIR]腕表较44毫米潜水系列DIVER腕表直 接减重68.6克,总重量甚至不到潜水系列DIVER X 镂空腕表的一 半,轻盈到难以置信。
这一壮举是如何做到的?
雅典表制表团队以潜水系列DIVER X 镂空腕表搭载的UN-372机 芯为基础,重新设计机芯的整体构造,研制出融汇创新设计和尖 端技术的全新UN-374机芯。为将潜水系列DIVER [AIR]腕表的整 表重量减轻至惊人的52克(不含表带的重量甚至不足46克), 必须进一步优化UN-372镂空机芯的材质,同时确保腕表的稳定 性和性能不受影响。
为此,制表设计师发挥独到巧思,在减少材质用量以实现减重的同时,反而使机芯更加坚固可靠。随着重量的削减,剩余部件经过悉心重构,整体结构更能抵御外力冲击。设计团队巧妙运用纤细的桥板组合成三角形,这是工程学和建筑学中最稳定的结构,不易弯曲变形。早在30多年前,雅典表推出首款镂空腕表时便已深耕这一技艺。
UN-374机芯经过大幅度镂空设计,内部空间中80%为空隙,仅20%为机芯材质,却足以承受相当于自身重量5000倍的冲击力。机芯在实验室和真实场景下经过全面严苛的检测,包括日常碰撞和震动测试,并经受连续多日的数千次冲击。结果表明,UN-374机芯品质非凡,不负雅典表的卓著制表声名。
极致减重?仔细观察,桥板的宽度仅数毫米,经镂空处理后更加 轻盈;上链摆陀的构造经过精简,仅保留必要的部件。用于储存 动力的主发条盒采用重新构思的飞行式设计,取消了上桥板;就 连发条盒本身也经以悉心镂雕,以进一步减重。最终,整枚机芯 总重仅7克,重量甚至不到潜水系列DIVER X 镂空腕表UN-372机 芯的一半。其他部分零部件亦经过重新设计,不仅性能更优越, 视觉效果也更加和谐协调,为腕表增添独特的机械美感。毕竟, 谁能抗拒一款兼具实用性能与设计美感的时计杰作呢?
也许会有人好奇,为什么雅典表没有选择取消自动上链装置,以进 一步减轻腕表重量?这是因为,品牌始终恪守严苛的潜水表官方 标准,而自动上链机制正是其中的关键要求之一。此外,UN-374 机芯采用创新设计的飞行发条盒,动力储存长达90小时。全新潜 水系列DIVER [AIR]腕表配备两条舒适的超轻质弹性表带,分别为 白色和橙色,均配备实用的粘扣。表带无需任何工具即可轻松更 换,为这款功能出众的腕表更添多元魅力与便利性。
高科技 潜水系列 DIVER[AIR] 腕表: 腕间创新实验室
要打造品牌史上最轻盈的机械潜水表,仅仅依靠镂空工艺并不 能实现。雅典表凭借在高科技材质领域20余年的专业积淀,从 元素周期表中汲取研发灵感,最终打造出在超轻领域创下非凡 纪录的UN-374机芯。
新一代先锋材质
传统腕表机芯通常采用黄铜制成,密度为8.7g/cm³,质量较重。铝金属虽然密度仅为2.7g/cm³,质量更轻,但硬度较低,无法满足机芯的严苛要求。而钛金属密度为4.5g/cm³,硬度比精钢高45%,兼具轻盈与强度。但众所周知,钛金属的加工难度极大,且在切削过程中容易燃烧,必须小心翼翼地进行慢速加工,因此极少应用于机芯制作。面对重重挑战,雅典表毅然突破创新,将这一轻盈耐用的材质首次引入机芯中,开创制表新篇章。
擒纵机构作为机芯内部调节精准走时的核心装置,采用硅材质制作,抗磁性能出众且质地轻盈,总重量仅为常规摆轮的一半。
轻量化的革新不仅仅局限于机芯,腕表直径44毫米的全新表壳大胆颠覆了传统材质应用,力求在每一克重量上取得突破。为此,雅典表选用钛金属和碳纤维材质,打造模块化表壳结构。碳纤维作为应用于赛车制造和航空航天领域的尖端材质,也同样适用于打造品质出众的腕表作品。
选择模块化设计的核心优势在于,碳纤维材质不仅外观独特,密度更是低至1.8g/cm³,仅为精钢的四分之一或钛金属的一半。但碳纤维材质的防水性能并不理想,因此必须采用钛金属表壳中层将机芯包裹起来,确保防水深度达到200米,碳纤维表壳侧面更进一步加固了密封性。在200米深水下,蓝宝石水晶玻璃表镜需承受170千克的压力。
创新材质生态
在全新潜水系列Diver AIR腕表的研制过程中,雅典表并未选择采 购钛金属和碳纤维供应商的成品,而是与行业领导者和初创企业 合作,研制创新材质。早在2020年问世的潜水系列DIVER NET腕 表中,雅典表便已引入这一前瞻性制表理念。
新款腕表中,机芯和表壳中层采用的钛金属有90%为回收再生材 质。为制取这一珍稀而关键的高科技材质,雅典表携手行业领先 的钛金属制造商TiFast,以及专注于汽车技术、材料服务和海洋装 备系统的全球材料、工程与技术解决方案领导者Thyssenkrupp, 共同推动循环利用。由TiFast首先负责回收瑞士生物医药行业的 钛金属材质,并在意大利托斯卡纳进行再生循环处理;随后再由Thyssenkrupp采用先进技术和热处理工艺优化材料特性,使 回收再生的钛金属更易于加工和塑形。
表壳侧面采用Nylo®-Foil尼龙纤维材质制成。这一独特的复合材 质由60%的Nylo®聚酰胺材料和40%的碳纤维组成,相比传统碳 纤维材质更加轻盈。Nylo®聚酰胺材料由法国再生材料初创公司 Fil & Fab以回收海洋渔网制成。碳纤维材质回收自赛艇制造商CDK Technologies制造的世界上速度最快的IMOCA级赛船,由法国循 环经济企业Extracthive将回收的碳纤维精细分解至纤维状态。最 后,两种材料交由法国创新环保材料制造商Lavoisier Composites 进一步加工,制成Nylo®-Foil尼龙纤维这一高科技材质。
夜光表圈由CarbonFoil碳纤维材质锻造而成,100%采用回收自 IMOCA级赛船的碳纤维材质制成,经切削和压缩后形成大理石 般的流动纹理。
擒纵机构亦延续这一创新制表理念,由雅典表旗下专注于制作 精密硅晶体零件的瑞士Sigatec公司采以回收再造硅晶片打造。
40%为回收再生碳纤维材质
100%由回收再生碳纤维材质制成
由回收再造硅晶片制成
90%为回收再造钛金属材质
90%为回收再造钛金属材质
技术资料
振频3赫兹 / 每小时振动21,600次
总厚度14.7毫米
黑色时标和指针,涂覆白色Superluminova®夜光涂层
90%为回收再造钛金属材质(与Thyssenkrupp、TiFast合作)
200米
亦可适配R-STRAP织物表带和橡胶表带
这表带还挺好看的,不知道闲鱼上有没有得买
2025.03.29 澳洲布里斯班本地表行购入 人民币¥21,500 (澳币官网价格 $6,230.00)
这表动储能到72小时么。我怎么感觉我的也就不到40个小时
卡陀里的精品,兰博赛事联名用了大表盘和镂空,却意外的适配卡陀的精湛,市场价格再落一落非常值得入手把玩