RICHARD MILLE里查德米尔 RM 53-01 PABLO MAC DONOUGH陀飞轮腕表品鉴

2018年01月17日 14:23 来源:腕表之家 类型:原创 作者:孙月

       [腕表之家 2018日内瓦钟展]马球是一项真正绅士的运动。它将人与动物、力量与精度、速度与从容完美融合。RM 53-01是RICHARD MILLE里查德米尔与世界公认的最佳马球选手之一Pablo Mac Donough相遇“激情碰撞”得到的最新成果。这款腕表充满运动感与活力,透过TPT®碳纤维表壳无与伦比的层压蓝宝石水晶表镜,可以看到悬浮式陀飞轮机芯,宛若专为马球这种高风险运动而设计的结构复杂的全新铠甲,体现出刚毅的典范。(型号:RM 53-01)限量30枚。

 腕表整体实拍

 表盘细节

       普通表镜是无法抵挡马球球棍冲击的,品牌工程师从汽车领域汲取灵感,制造出一种层压式蓝宝石水晶材质玻璃镜面,即使直面马球球棍产生强烈冲击,镜面表层也只会出现裂痕,但不会破碎飞溅,最大程度避免了破碎的表镜对机芯内部的伤害。镜面由两层蓝宝石水晶材质构成,中间由一层聚乙烯膜隔开。表镜同时加诸防眩光处理,具有抵抗紫外线的UV涂层,可保护机芯不受外部环境影响,是RICHARD MILLE受专利保护的独家技术。厚度:中央 2.40 mm;边缘 5.69 mm。

       桥板应用5级钛合金,且具有突破常规的双底板结构,由将不同机芯齿轮牢固地固定在一起的第一个“中央”底板,和通过钢索附着于中央底板,支撑整个张力系统的“外缘”底板构成。5级钛合金具有高耐蚀性和低膨胀系数、极为轻盈,常被用于航空航天,是一种生物相容的合金。悬浮式机芯,以及这种由90%的钛、6%的铝和4%钒共同构成的钛合金,改善了机芯的强度,确保齿轮系统流畅地运行,并可提供最佳的冲击保护。镂空底板和桥板分别通过了大量的验证测试,符合严格的强度要求,提供极致的重量/耐久比。

 表背透明表底

       机芯位于RM 53-01的正中心,安放在直径仅为0.27mm的两根编织钢索上。通过附着于边缘底板上和主桥板两侧的10个滑轮和4个张紧轮,实现了这些钢索的张力。这些钢索穿梭通过滑轮组系统,附着到另一侧的张紧轮上。制表师通过旋转位于每个张紧轮中央的花键螺丝,张紧钢索。滑轮确保钢索上的张力保持恒定,进而维持系统的平衡。设计悬浮于表壳中,RM53-01机芯可承受高达5,000 g的冲击。

       可变惯性无游丝摆轮,这种类型的摆轮在承受冲击以及组装或拆卸机芯时,可以保证更高的可靠性,进而实现更好的长时间精密计时结果。取消快慢针,通过4颗调整螺丝实现更为精确和可重复的调整。快速旋转发条盒(转动一周需6小时而非7.5小时),此类发条盒具备以下优势:大大减少了内部主发条周期粘附现象,从而提高其性能,完美的主发条德耳塔曲线,具有动力储存、性能与规律性之间的理想比率。渐进反弹功能发条盒棘爪,这项装置能在上链时,尤其是在开始上链时节省相当可观的能量(约20%)。同时有助于平均分配主发条的内部张力。上链发条盒齿轮及中央轮中央渐开线齿形,上链发条盒中央渐开线齿形能提供最佳的20°角压力,有助于提升齿轮传动效率,并可抵销齿轮的啮合偏差,从而确保良好的扭力传输,并明显改善其性能。桥板采用五级钛合金花键螺丝,在设计上,这类螺丝在组装时较易掌握作用在螺丝上的拧紧力矩。螺丝不受拆装工序中物理操作的影响,因而经久耐用。

TPT®碳纤维材料表壳

       三件式表壳由TPT®碳纤维材料打造而成,其非凡的表面呈现出复杂的镶嵌图案。TPT®碳纤维由碳纤维分离得到超过600层平行细丝构成。这些厚度不超过30微米的TPT®碳纤维层先被浸在一种树脂中,再经过特殊的机器织成,层与层之间有45°角的交错。在6巴的压强下加热到120后,TPT®碳纤维便可以在RICHARD MILLE的工厂进行机加工。TPT®碳纤维以卓越的抗震性著称。两个丁腈O型密封胶圈加装在表壳中,可保证50米的防水性能,整个表壳使用20枚5级钛合金花键螺丝与316L不锈钢垫圈组装而成。表壳采用五级钛合金花键螺丝在设计上,这类螺丝在组装时较易掌握作用在螺丝上的拧紧力矩。螺丝不受拆装工序中物理操作的影响,因而经久耐用。

       作为最伟大的马球冠军之一,Pablo佩戴腕表一路征战的形象深入人心,何况他腕间的是一枚以精密著称的陀飞轮腕表,这简直是奇迹。如何应对比赛时的猛烈冲击,这一直是高级制表业多年研究探索的议题。而作为专攻技术创新的先锋品牌 - RICHARD MILLE研发RM 53- 01时,所围绕的核心目标只有一个:打造一枚既坚固如护具,又能同时展现机芯精妙的腕表。

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最新评论

弱弱的问
弱弱的问

不会打马球,想了想还是放弃了( ⁼̴̀ .̫ ⁼̴́ )✧

2018-01-21
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