RICHARD MILLE理查米尔 RM 53-01 PABLO MAC DONOUGH陀飞轮腕表品鉴

       [腕表之家 2018日内瓦钟表展]马球是一项真正绅士的运动。它将人与动物、力量与精度、速度与从容完美融合。RM 53-01是RICHARD MILLE里查德米尔与世界公认的最佳马球选手之一Pablo Mac Donough相遇“激情碰撞”得到的最新成果。这款腕表充满运动感与活力，透过TPT®碳纤维表壳无与伦比的层压蓝宝石水晶表镜，可以看到悬浮式陀飞轮机芯，宛若专为马球这种高风险运动而设计的结构复杂的全新铠甲，体现出刚毅的典范。（型号：RM 53-01）限量30枚。

 腕表整体实拍

       普通表镜是无法抵挡马球球棍冲击的，品牌工程师从汽车领域汲取灵感，制造出一种层压式蓝宝石水晶材质玻璃镜面，即使直面马球球棍产生强烈冲击，镜面表层也只会出现裂痕，但不会破碎飞溅，最大程度避免了破碎的表镜对机芯内部的伤害。镜面由两层蓝宝石水晶材质构成，中间由一层聚乙烯膜隔开。表镜同时加诸防眩光处理，具有抵抗紫外线的UV涂层，可保护机芯不受外部环境影响，是RICHARD MILLE受专利保护的独家技术。厚度：中央 2.40 mm；边缘 5.69 mm。

       桥板应用5级钛合金，且具有突破常规的双底板结构，由将不同机芯齿轮牢固地固定在一起的第一个“中央”底板，和通过钢索附着于中央底板，支撑整个张力系统的“外缘”底板构成。5级钛合金具有高耐蚀性和低膨胀系数、极为轻盈，常被用于航空航天，是一种生物相容的合金。悬浮式机芯，以及这种由90%的钛、6%的铝和4%钒共同构成的钛合金，改善了机芯的强度，确保齿轮系统流畅地运行，并可提供最佳的冲击保护。镂空底板和桥板分别通过了大量的验证测试，符合严格的强度要求，提供极致的重量/耐久比。

       机芯位于RM 53-01的正中心，安放在直径仅为0.27mm的两根编织钢索上。通过附着于边缘底板上和主桥板两侧的10个滑轮和4个张紧轮，实现了这些钢索的张力。这些钢索穿梭通过滑轮组系统，附着到另一侧的张紧轮上。制表师通过旋转位于每个张紧轮中央的花键螺丝，张紧钢索。滑轮确保钢索上的张力保持恒定，进而维持系统的平衡。设计悬浮于表壳中，RM53-01机芯可承受高达5,000 g的冲击。

       可变惯性无游丝摆轮，这种类型的摆轮在承受冲击以及组装或拆卸机芯时，可以保证更高的可靠性，进而实现更好的长时间精密计时结果。取消快慢针，通过4颗调整螺丝实现更为精确和可重复的调整。快速旋转发条盒（转动一周需6小时而非7.5小时），此类发条盒具备以下优势：大大减少了内部主发条周期粘附现象，从而提高其性能，完美的主发条德耳塔曲线，具有动力储存、性能与规律性之间的理想比率。渐进反弹功能发条盒棘爪，这项装置能在上链时，尤其是在开始上链时节省相当可观的能量（约20%）。同时有助于平均分配主发条的内部张力。上链发条盒齿轮及中央轮中央渐开线齿形，上链发条盒中央渐开线齿形能提供最佳的20°角压力，有助于提升齿轮传动效率，并可抵销齿轮的啮合偏差，从而确保良好的扭力传输，并明显改善其性能。桥板采用五级钛合金花键螺丝，在设计上，这类螺丝在组装时较易掌握作用在螺丝上的拧紧力矩。螺丝不受拆装工序中物理操作的影响，因而经久耐用。

TPT®碳纤维材料表壳

       三件式表壳由TPT®碳纤维材料打造而成，其非凡的表面呈现出复杂的镶嵌图案。TPT®碳纤维由碳纤维分离得到超过600层平行细丝构成。这些厚度不超过30微米的TPT®碳纤维层先被浸在一种树脂中，再经过特殊的机器织成，层与层之间有45°角的交错。在6巴的压强下加热到120
后，TPT®碳纤维便可以在RICHARD MILLE的工厂进行机加工。TPT®碳纤维以卓越的抗震性著称。两个丁腈O型密封胶圈加装在表壳中，可保证50米的防水性能，整个表壳使用20枚5级钛合金花键螺丝与316L不锈钢垫圈组装而成。表壳采用五级钛合金花键螺丝在设计上，这类螺丝在组装时较易掌握作用在螺丝上的拧紧力矩。螺丝不受拆装工序中物理操作的影响，因而经久耐用。

       作为最伟大的马球冠军之一，Pablo佩戴腕表一路征战的形象深入人心，何况他腕间的是一枚以精密著称的陀飞轮腕表，这简直是奇迹。如何应对比赛时的猛烈冲击，这一直是高级制表业多年研究探索的议题。而作为专攻技术创新的先锋品牌 - RICHARD MILLE研发RM 53- 01时，所围绕的核心目标只有一个：打造一枚既坚固如护具，又能同时展现机芯精妙的腕表。

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